Адрес:
г.Краснодар
ул. Тополиная д.25 корпус 16
График работы:
Пн-Пт 9:00-19:00,
Сб 10:00 -17:00

Статьи

« Назад

Имеет ли смысл проводить чип-тюнинг автомобиля ?  15.06.2016 16:52

Качественное функционирование двигателя автомобиля обеспечивают многие параметры. В их числе экономный расход топлива, мощностной ресурс, токсичность выхлопных газов и ряд других показателей, между которыми должен быть соблюден определенный баланс. При помощи чип-тюнинга можно скорректировать параметры, подогнать их под конкретные запросы.


Требования автовладельцев к своему транспортному средству иногда бывают исключающими друг друга. Хочется, чтобы мощность была максимальной, но при этом хорошо бы заправиться недорогим бензином, который к тому же будет экономно расходоваться. Подобные желания – из разряда утопических, поскольку усиливая одну функцию, придется ослаблять другую, и желаемой гармонии достигнуть невозможно.


Зачем делается чип-тюнинг?


Компьютерный узел (блок управления), отвечающий за впрыск и зажигание, запрограммирован под определенный алгоритм работы. Данные хранятся на постоянном запоминающемся устройстве (ПЗУ) в виде софта (ПО) и таблиц (калибровок). Именно эти таблицы отвечают за разные режимы функционирования мотора. Для каждого режима (экономичного, мощностного и др.) применяется отдельная калибровка. Параметры всех этих режимов прописаны в электронном блоке управления (ЭБУ) по умолчанию. С точки зрения разработчиков, в них учтены и хорошо сбалансированы все оптимальные варианты работы двигателя. Однако принято считать, что производители осторожничают, несколько занижая возможности автомобиля при программировании.


Поэтому некоторые автовладельцы жаждут улучшений и оптимизации параметров под их потребности. За эти изменения и отвечает чип-тюнинг.


Существенны ли его результаты, если все-таки «перепрошить» ряд параметров? Нет, максимум, чего можно добиться, это повышения мощности на 5-7% для стандартного двигателя (только моторы с турбонаддувом, сильно ограниченные экологическими требованиями, можно разогнать процентов эдак на 20).


Стоит ли «овчинка выделки»?


Вопрос решается индивидуально. Те автовладельцы, кому удалось найти грамотных специалистов и перепрошить, например, систему впрыска, будут убеждать остальных в несомненной пользе чип-тюнинга. Что касается увеличения мощностных качеств автомобиля, то это не столь актуальный вопрос: далеко не для всех автомобилистов принципиально важен этот параметр. Многие водители больше заинтересованы в улучшении эластичности мотора, для них также важен крутящий момент.


Итак, целесообразность в проведении чип-тюнинга существует. Это вполне бюджетный способ улучшить некоторые серийные показатели, добавив удобства в управлении ТС и экономии. Большинство тюнинговых вариантов прошивки подразумевают оптимизацию функций холостого хода, впрыска, холодного пуска, понижение температуры вентилирующих систем, устранение багов (ощибок, допущенных в процессе заводского программирования).


Как уже упоминалось, нестандартные моторы большого объема наиболее подходят для чип-тюнинга. Владельцы авто, оснащенных такими движками, редко упускают возможность усовершенствовать свои транспортные средства при помощи индивидуального программирования. Правда, некоторые эксперты считают, что такая перепрошивка не безопасна.


Комментарии


Комментариев пока нет

Добавить комментарий *Имя:


*E-mail:


*Комментарий:


*Я согласен(на) на обработку моих персональных данных:
Подробнее

Закажите услугу с сайта и получите скидку 10% от стоимости работы
Наши контакты
Адрес:
г.Краснодар
ул. Тополиная д.25 корпус 16
Телефон: