Удаление вихревых заслонок vw touareg v6 3.0 TDI
Процедура по удалению вихревых заслонок не простая задача, потребуется их физическое удаление с автомобиля, потому как если этого не сделать , в последствии заслонка может отпасть , попасть в цилиндр и повредить двигатель... к сожалению это частый случай ! Так же потребуется произвести чип тюнинг авто , перепрошивку блока управления двигателя с целью программно исключить вихревые заслонки!
Для удаления вихревых заслонок снимаем впускные коллектора с двигателя
и физически убираем заслонки вместе с электроприводом! Далее собираем всё на свои места
Левая сторона вид без электродвигателя вихревой заслонки и клапана ЕГР
Правая сторона без электродвигателя вихревой заслонки
Общий вид после физического удаление вихревых заслонок .
Следующий шаг программное отключение клапана егр . Отключение клапана егр так же необходимо производить в программе, удаление клапана егр из комплектации автомобиля, чип тюнинг нам в помощь!
Удаление клапана ЕГР . Полностью удалять клапан егр с автомобиля в этом конкретном случае не стали (по желанию клиента) Вырезали заглушку толщиной 2мм и просто заглушили подачу отработанных газов. Выше на фото вихревые заслонки в большом нагаре, это как раз этот нагар идёт через клапан ЕГР назад на дожиг и оставляет вот такие последствия в виде нагара!
Минусы отключения клапана егр . Можно много говорить о плюсах или минусах отключения клапана егр, отметим самые важные : Основным минусом конечно же остается выброс отработанных газов в атмосферу что негативно сказывается на экологии!
Плюсы отключение клапана ЕГР . Плюсом несомненно является мощность автомобиля, не попадают туда мелкие выбросы, которые засоряют коллектора, вихревые заслонки, да и вообще полностью впускной тракт !
Далее удаление катализатора .
Физически удалить катализатор на автомобиле не сложно, но всё равно нужно учитывать некоторые факторы !Лучше вместо катализатора поставить стронгер (пламегаситель) Нужно не забывать, что после удаления катализатора нужно так же произвести изменения в программе блока управления двигателем. Чип тюнинг двигателя с переводом программы в систему евро2, т.е. отключением программным путем второго лямбда зонда !
Далее, после всех проведённых выше процедур, следует чип-тюнинг двигателя , установка прошивки в которой произведены следующие изменения :
- Удаление катализатора
- Удаления клапана ЕГР
- Удаление вихревых заслонок
- Увеличение мощности двигателя
После всех манипуляций с автомобилем , он получил "новую" жизнь !
Ждём Вас г. Краснодар ул. Автомобильная 14. тел. +7(938) 401-74-61